车停了为什么还嗡嗡响?

这种现象似乎有点令人困惑，但其实背后隐藏着一系列精密设计和工作原理。当车辆熄火后，发动机并不是完全静止的，而是依然在运行中，这就解释了为何发动机仍会发出嗡嗡声。这种声音的产生主要是由于发动机在运行时产生的余热无法立即散失，需要通过散热风扇来进行散热，以确保发动机内部零部件不受损坏。

在行驶过程中，发动机逐渐升温并保持稳定工作温度，但当突然关闭发动机时，内部温度无法迅速下降，这就需要散热风扇继续工作，将余热排出。此外，冷却系统也会持续对发动机内部零部件进行冷却，确保整个系统正常运行。同时，排气管中的三元催化器也可能在这一过程中发出特有的声音，这是因为在发动机运行时通过混合气的燃烧产生的化学反应，部分能量转化为热能，并最终通过排气系统排出。

虽然听到发动机持续发出嗡嗡声可能让人有些担心，但实际上这属于正常现象。这个过程确保了发动机在熄火后仍能保持在安全温度范围内，避免了潜在的损坏或安全风险。所以，在这种情况下，持续的嗡嗡声其实是车辆系统在自我保护和运行中发挥作用的表现，而非发动机本身存在问题。因此，对于这种情况，我们只需要理解背后的原理和设计意图，便能更好地维护和管理车辆。愿这些信息能帮助您更全面地了解停车后发动机嗡嗡声的原因及其重要性。

车停了行车记录仪还记录吗?

车停了之后，行车记录仪是否还能记录，主要取决于其供电方式和功能设置。以下是具体分析：‌

1.‌供电方式‌

‌点烟器或ACC供电‌：如果行车记录仪依赖点烟器或保险盒的ACC供电，车辆熄火后电源通常会被切断，行车记录仪也会停止工作。

‌常电供电‌：如果行车记录仪接入车辆的常电系统，即使车辆熄火，它也能继续工作。但长时间使用可能会导致车辆电瓶亏电，需谨慎选择。

2.‌停车监控功能‌

‌普通行车记录仪‌：通常不具备停车监控功能，车辆熄火后会自动停止工作。

‌具备停车监控功能的行车记录仪‌：可以在车辆熄火后继续录制，通常分为全时录像和短时录像两种模式。全时录像需要持续供电，而短时录像则依赖内置电池或大容量电容。

3.‌内置电池容量‌

对于内置电池的行车记录仪，其持续工作时间取决于电池容量。电池容量越大，熄火后能继续工作的时间越长，但长时间工作会导致电池耗尽。

4.‌低功耗待机模式‌

许多带有停车监控功能的行车记录仪在进入停车监控模式后，会降低功耗，采用间歇性录制或移动侦测录制的方式，以节省电能。

5.‌实际使用建议‌

如果希望行车记录仪在停车后继续工作，建议选择具备停车监控功能且支持常电供电的设备，并合理设置停车监控的开启时间和录像时长，以避免电瓶亏电。

标签： 车停了为什么还嗡嗡响 车停了行车记录