快递物流，一头连着生产，一头连着消费，是经济发展与消费活力的“晴雨表”。国家邮政局发展研究中心产业经济研究部副主任朱丽表示，今年上半年，我国快递市场规模持续增长，充分满足直播带货、假日经济、消费品以旧换新等寄递需求，深入挖掘文旅、赛事等场景潜在寄递需求，展现了邮政快递业对促进消费升级和实体经济增长的关键支撑作用，更折射出我国经济发展的韧劲和活力。

行业运行向新向好

(资料图)

上半年，快递物流行业发展动能强劲，有效应对电商大促周期拉长、节日叠加带来的业务高峰。春节、“五一”等节假日期间，快递业务量同比增长均超20%，6月16日至6月22日日均业务量超5.8亿件。

行业之所以保持快速增长，离不开寄递服务网络的持续完善。朱丽介绍，上半年，快递企业通过增设快件集运中心、增开高铁快递专线、拓展航空运输网络、优化集运流程等，着力提升网络服务能力。一批具有综合服务功能的区域枢纽、快递物流产业园建设投产，服务能力提质升级。

走进松下&京东物流无锡智能产地仓，12米高的立体货架间，无人叉车沿着绿色光带精准穿梭。AI算法实时调整储位，让刚下线的电冰箱与即将出库的洗衣机形成最优动线，仓内每平方米的存储效率，较普通仓大大提升。京东物流相关负责人郑晗介绍，目前公司正和相关企业联合研发动态库存管理系统，未来将实现全国17个制造基地的库存云调度。

为了满足市场需求，快递企业不断创新服务模式。在浙江义乌立新百货工厂仓库，快递员主动入厂服务，分拣、打包、装车，忙碌不停。“进厂揽收、多频次发车，既满足了电商客户需求，也提升了消费者的购物体验。”中通快递义乌新科网点负责人何航滨说。

“又快又好的背后，是行业科技创新水平的持续提升，也是产业融合发展的生动写照。”朱丽表示，今年以来，快递行业通过智能仓储模式、全链路效率优化、数字化系统对接，有效提升快递物流与生产制造融合发展能力，发展动力与增长潜力稳步趋强。

农村寄递需求旺盛

近日公布的中国电商物流指数刷新年内纪录。其中，电商物流农村业务量指数环比涨幅进一步扩大。6月份，电商物流农村业务量指数为130.4点，比上月回升0.8点。农村业务量同比增速年内首次超过30%。

从广东茂名到新疆乌鲁木齐，“不经放”的荔枝想要完好无损地跋涉4000多公里，考验着快递物流的冷链与时效。经过田头降温、预冷锁鲜、全程冷链、航空飞递，乌鲁木齐消费者收到鲜果时，距离茂名果园的采摘仅过去33小时。顺丰这条“飞机+冷链”的荔枝专线，开辟了一条从田间到舌尖的“极速鲜道”，已覆盖全国2800多个县级行政区。

在西藏拉萨，快递服务点堆满来自天南海北的快递；在内蒙古锡林郭勒，牧民点点手指就能在牧区收到马具；在江苏无锡，水蜜桃从枝头到餐桌最快24小时新鲜送达成常态……截至目前，我国已建成1200多个县级公共寄递服务中心、超30万个村级寄递物流综合服务站。

低空场景的加快应用也让农村用邮更加便捷。上半年，快递企业发力低空经济建设，在跨海岛、山区等多场景下开展无人运输，高效促进“空地协同”。在浙江春茶主产区，顺丰无人机装着春茶从山上直飞山下的快递直发点，将原来需50分钟运输的路程压缩到了8分钟，进一步提升春茶运输时效；在广西崇左市江州区，中国邮政集团有限公司崇左市分公司在驮卢镇和岑豆村、逐盎村等20个村之间布设智能无人机物流系统，实现小批量、高频次货物的快速配送，解决农村物流“最后一公里”难题。

国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江表示，农村寄递物流体系建设持续加强，有力促进了城乡资源要素流动，缩小了城乡居民消费模式和服务体验的差距，在降低农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥着越来越重要的作用，农村地区寄递服务短板变为发展“潜力板”。上半年，新疆哈密瓜、杏子等农特产品寄递业务量达5518万件，带动农业总产值67.55亿元。

绿色发展理念渐成共识

上半年，随着《快递暂行条例》修订实施，行业深入推进多维减碳降碳，快递企业通过应用绿色能源及运输设备、推进包装瘦身减重或循环使用等方式，协同产业链上下游共建绿色生态链。

放眼快递物流网，绿色包装正在更多场景落地。荔枝寄递旺季，海南顺丰速运用上自发式气调保鲜箱，无需冰袋、预冷操作，既让包裹“瘦身”，又大幅延长水果保鲜期；针对贵重工业品运输，德邦快递采用循环围板箱代替传统的一次性木包装；中通云仓则尝试使用“多生命盒子”的环保纸箱，纸箱自带水溶胶条，不用胶带，水溶即可粘贴，适用于退换货的逆向物流场景，方便顾客退换货。

从包装分拣到仓储配送，快递物流全链条的绿色转型正逐步推进。国家邮政局相关负责人介绍，这些年，快递企业积极发展绿色运输，在长三角投入一批智能新能源重卡汽车，推动干线运输低碳化、智能化升级。

朱丽表示，下半年，国家邮政局将持续深化法规政策落地，加大监督执法力度，引导快递企业积极创新绿色低碳发展方式，注重资源节约集约，逐步加大使用绿色能源、优化寄递运输方式、推进基础设施绿色改造，持续增强绿色发展的内生动力，助力行业多环节减碳降碳。

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