2025年，都市圈基本建成交通一体化
日前，武汉都市圈发展协调机制交通发展组第三次会议在咸宁市召开。会上审议的《武汉都市圈交通运输发展规划（征求意见稿）》《武汉都市圈基础设施发展规划》透露，到2025年，武汉都市圈基本建成一体化综合交通体系，基础设施一体化水平显著提高。专家在接受长江日报记者采访时表示，基础设施一体化是武汉都市圈一体化发展的物理基础，这两项规划将保驾护航都市圈高质量发展，丰富和发展了我国都市圈专项规划编制的案例，具有引领和示范作用。
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武汉都市圈重要交通干线武阳高速，正在全力冲刺9月30日通车目标。圈媒联盟黄石日报记者石勇摄
天河机场与花湖机场
合力形成国际航空客货运“双枢纽”
8月18日清晨5时34分，一架阿提哈德航空的波音777—200全货机在花湖机场降落，从飞机驾驶舱伸出了五星红旗和阿联酋国旗。随着“阿布扎比鄂州”全货运航线首航成功，花湖机场也迎来了首个国外航空公司入驻。吸引到全球知名的航空公司入驻，意味着花湖机场初步获得国际市场的认可。
目前，天河机场与花湖机场合力形成国际航空客货运“双枢纽”，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量和80%的人口。
《武汉都市圈交通运输发展规划（征求意见稿）》透露，到2025年，基本建成都市圈一体化高质量综合交通体系。到2035年，全面建成现代先进的都市圈综合交通体系，形成“全国123出行交通圈”（武汉都市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。
根据《武汉都市圈基础设施发展规划》，到2025年，将建成一批交通、物流、能源、园林和通信类重大基础设施工程，武汉都市圈基础设施一体化水平显著提高。到2035年，全面建成系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的武汉都市圈现代化基础设施体系，设施整体质量、运行效率水平达到国际先进水平。
建设黄冈、咸宁等支线机场
通用机场实现“县县通”
打造国际航空客货双枢纽。以天河机场、花湖机场客货运“双枢纽”为核心，支线机场为协同，通用机场为补充，打造世界级航空枢纽群。统筹航空资源，建设黄冈、咸宁等支线机场，扩大航空服务覆盖范围。支持设区市建设至少1个A类通用机场，通用服务基本覆盖都市圈所有县级行政单元、通用机场实现“县县通”。
构建“超米字型”“十通向”高铁枢纽。加快建设武汉天河站、汉阳站，优化武汉站、汉口站、武昌站设施布局，打造5个国家级干线铁路枢纽；提能增效发展天门北站、孝感南站、鄂州站、葛店南站等，打造多座城市级干线铁路枢纽；新建或改建武汉新城站、长江新区站、武汉东站、咸宁站、孝感站、汉川站等，形成多节点铁路客运枢纽。
建设武鄂黄黄同城化、汉孝一体化、武咸一体化、武仙天潜协同化四条高效交通走廊。
打造“轨道上的都市圈”。建设沿江高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段、武汉枢纽直通线、京九高铁阜阳至黄冈段等项目，形成武汉都市圈至长江中游、黔中、滇中城市群等方向的高铁通道。建设武汉新港江北铁路，改扩建长荆铁路，逐步完善衔接郑州、合肥、杭州等都市圈方向的铁路物流通道。新建武汉至红安高铁连接线、武汉至安庆等高铁线路。推进武咸城际南延至南昌，武黄城际延伸至九江，汉孝城际延伸至应城、广水，武仙城际延伸至洪湖、监利，打造武汉都市圈至长株潭、大南昌、襄阳、宜荆荆等都市圈的城际铁路网络。
以武鄂黄黄为核心，形成“组团快联、多向放射、枢纽直通”的市域（郊）铁路网。推动城市轨道延伸。加速武汉城市轨道交通第四期建设规划实施进程，开展第五期建设规划研究。
打造“七环三十射”高快速公路网。打造同城网络化高速路网体系，提升区域公路集疏运能力，实现武汉至周边城市“直联直通直达”。
巩固发展江海直达产品
打造国际货运物流枢纽
打造国家物流枢纽。持续推进武汉—港口型国家物流枢纽高质量发展，建设阳逻国际港二期、三期工程，阳逻港国际货物集散中心、湖北港口国际商贸物流中心等项目，巩固提升港口服务能力。加快推进长江沿线港口发展，重点提升黄石新港、武汉工业港、鄂州三江港、黄冈黄州港区、武穴港区等枢纽功能，进一步巩固发展江海直达产品，拓展至川渝、西南地区的铁水联运示范线路。
持续推进武汉—陆港型国家物流枢纽高质量发展，建设武汉新港空港综合保税区东西湖园区，优化枢纽铁路集装箱、快运分拨作业能力，建设粮食、肉类、水果等指定监管场地和国际快件监管中心，提升港口服务能力。快速发展都市圈内中欧班列（长江号），巩固“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络，辐射带动鄂州、黄石、黄冈、仙桃、潜江、咸宁、孝感、天门的公铁联运发展。
大力发展国际航空“客货双枢纽”。加快建设天河机场T2航站楼改扩建、第三跑道等项目，发展以国际航线和国内干线为主的客机腹舱带货和国内全货机货运；加快拓展花湖机场航线资源，完善配套交通设施，优化分拨转运、仓储配送、信息服务等功能，发展以快件转运为主，涵盖贵货、酒类及跨境物品等在内的多类货物的专业化运输服务能力，打造国际货运物流枢纽。
做强口岸平台。围绕都市圈综合保税区、高新区、经开区、临空区等各类园区与产业、口岸的联动发展，建设口岸服务型货运枢纽，提升口岸服务能力。支持跨境电商综试区申报建设，积极布局跨境电商产业园，开展跨境电商公共海外仓建设试点。
加强交通枢纽等流量密集区域
5G高频网络深度覆盖
加快信息高速通道网络建设。统筹5G独立组网规模部署，构建低中高频协同发展的网络体系，加强交通枢纽、大型体育场馆、景点等流量密集区域5G高频网络深度覆盖。推广产业园区、港口、厂矿等重点场景5G虚拟专网建设。
加快中心城市数据中心建设。立足湖北、面向中部、辐射长江经济带，统筹建设大型超大型数据中心。推进智能计算基础设施布局，重点支持武汉人工智能计算中心建设。
推动车联网基础设施建设，加快重点高速公路、城市道路等重点区域蜂窝车联网规模部署，加强交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，推动车路协同智能化道路设施部署。推进智能网联汽车测试示范区扩容升级，打造具有影响力的5G车路协同自动驾驶示范区。
提升区块链基础设施布局，推进基于联盟链的区块链公共基础设施网络建设。加强基础设施共建共享，推进新型数字基础设施建设和运营模式创新，持续深化铁塔、室内分布系统、杆路、管道及配套设施共建共享。加快推动信息通信基础设施与交通、电力等设施资源共享。利用高速公路管道和高铁槽道敷设光缆，持续推进“公网5G上高铁”，高铁列车布设5G小微基站。
【专家】
专项规划为武汉都市圈高质量发展
保驾护航
“基础设施一体化是武汉都市圈一体化发展的物理基础，是群众最关心的方面，提升基础设施整体效能和服务水平，加快构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系，对推进武汉都市圈发展具有重大意义。”湖北省武汉都市圈研究会会长、武汉市社会科学院研究员李春洋说，今年以来，湖北省推进三大都市圈发展工作领导小组办公室部署编制22项武汉都市圈发展系列重大专项规划。《武汉都市圈基础设施发展规划》和《武汉都市圈交通运输发展规划（征求意见稿）》两项规划对都市圈基础设施建设特别是交通发展进行了总体设计，是都市圈发展历程中的大事，必将对都市圈的高质量发展起到保驾护航的作用。两项规划的编制走在了全国都市圈规划的前沿，丰富和发展了我国都市圈专项规划编制的案例，对全省乃至全国都市圈建设将会起到引领和示范作用。
（长江日报记者高喜明）
【编辑：张靖】
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