中新网厦门10月22日电 (记者 杨伏山)适逢厦门机场通航四十周年，全国台湾同胞投资企业联谊会常务副会长、厦门市台商投资企业协会荣誉会长吴家莹22日与厦门机场工作人员一起，四手联弹钢琴曲《鼓浪屿之波》，拉开厦门机场通航40周年庆祝活动暨“承梦四十载畅翔新未来”人文机场音乐会的序幕。
吴家莹与厦门机场工作人员一起，四手联弹钢琴曲《鼓浪屿之波》。 中新网记者 杨伏山 摄
1983年10月22日，厦门至上海的民航客机在蓝天上展翅翱翔：用时仅一年零九个月建成的厦门机场，铸就厦门经济特区建设丰碑的奠基石。
四十年来，厦门机场始终践行“让广大旅客满意”的承诺，如今这座海洋风情与闽台文化相互融合的人文特色机场，正在加快国际化航空枢纽建设之路上畅“翔”新未来。
厦门机场通航40周年庆祝活动启动。 中新网记者 杨伏山 摄
厦门机场运营方元翔厦门空港党委书记、总经理朱昭在机场接受中新网记者采访时说，厦门机场通航四十周年，从一个小航站发展到大空港，是一个不断开拓创新、砥砺前行的四十年。“厦门机场的发展历程，凝结着一代代民航机场人勇立潮头、勇毅前行的初心和使命;展示了特区良好形象，不断为中国民航业的改革贡献着特区经验。”
当天，记载厦门机场四十年辉煌发展历程的“时光博物馆”启幕，流淌的时间承载厦门机场的荣光，也见证了背后的艰辛。
1983年就投身机场配电系统安全运行管理工作的元翔厦门空港原电气工程师王文艺告诉记者，走在“时光博物馆”，那些熟悉的记忆涌上心头。“这座机场，是我们用双手留下的深刻痕迹。”
记载厦门机场四十年辉煌发展历程的“时光博物馆”启幕。 中新网记者 杨伏山 摄
王文艺说，1992厦门机场二期扩建工程开工、2014年厦门机场T4候机楼正式启用等等，这些机场大事记，都凝聚着每一个机场人的鼎力奉献。
元翔厦门空港原财务部会计白奇珍还记得，当时国内机场建设基本上都靠财政拨款，而厦门机场首开先河，多措并举，分别采用境内外商业银行贷款、发行企业债券、证券市场融资等各种市场融资手段筹集建设资金。
随着厦门特区经济的高速发展，外商以及港澳台胞来厦门投资和旅游探亲者日益增加，有力地推动了厦门民用航空事业的迅猛发展。“时光隧道”再现了厦门机场与城共进、串联世界发展历程的一幕幕珍贵历史画面。
厦门经济特区因台而设。厦门机场是大陆与台湾距离最近的民航机场，厦门机场率先与台湾航空界合作，建成厦门航空港货站(现更名元翔货站)，成为海峡两岸民航界首个合资项目;
这里也是首个引进国际廉价航空公司机场。因应共建“一带一路”新形势，作为“海丝”重要节点城市的厦门，近年来打通航线网络，独辟“一带一路”国家和地区的差异化优势，构建亚太重要空港物流节点。
今年2月，厦门机场开通首条巴西全货运航线，这也是国内第一条金砖城市跨境电商空运专线，厦门机场已形成连接东南亚、东北亚，通达欧、美、澳三大洲的航线网络，国际航空枢纽初具雏形……
厦门机场运营方元翔厦门空港党委书记、总经理朱昭在机场接受记者采访。 中新网记者 杨伏山 摄
吴家莹在现场深情回忆起自己1999年初到厦门发展的情景：“在厦门机场就感受到了扑面而来的亲切感。”他说，厦门机场见证了他事业的起步，这里就是他心目中的五星机场。
如今，厦门机场与境内外127个城市通航，开通179条航线，成为高峰年度旅客吞吐量近3000万人次的国内一流的现代化航空枢纽，成为全球最繁忙的单跑道机场之一和国际航空中转重要枢纽。
朱昭表示，未来厦门机场将继续加快打造国际航空枢纽，促进机场客货运流量实现质的飞跃。(完)
